はじめに 少々マニアックな話ですので、クルマに興味がない方、新型車に乗られている方は、スルーしてください。

ドアステップに水が溜まるので、車検を機に水漏れの点検・対策をしてもらいました。
車のドア内部には水が浸入することが普通なので、防水シートが貼ってあったりドア下部に水抜きの穴があり、これらが機能しないと車内(室内)に水が入りやすくなります。

私の車の「ドアステップに水が溜まる」原因は、①ドアの取っ手から浸入した水が防水シートにあたり、②防水シートを伝ってはがれたシートの隙間から流れ落ちていた、というもの。
対策は、①ドアの取っ手のASSY(外側・内側のユニット)交換。(取っ手のASSYは改良品はないとのことでした)
②ブチルゴムと防水シートの貼り替え(なぜかフロント用シートは青色、下部はフタのように開けられるようになっています。パワーウィンドウの修理用開口部らしい)
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リヤドアウェザストリップ(純正流用)
修理に合わせて、ウィンダム30系純正のフロントドアとリヤドアの隙間を埋めるウェザストリップを取り付け。上部先端は少しカットが必要です。長さはやや(約3cm)短めになります。
防水というより、ドアを閉めた時の音の変化を期待しましたが、効果はほとんどなしかな・・・。あとは遮音効果の期待です。結局、自己満足の域です。
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ドアカーテシーレンズ(純正流用)
標準装着のクリアタイプから、マークⅡブリットやヴェロッサに標準装着の赤色タイプへ交換です。
レンズ部分だけ交換できればよかったのですが、品番がないとのことでASSY(電球付)交換です。
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ヘッドランプバルブ&ポジションバルブ
ノーマルバルブの色温度は3,200Kで点灯時は淡黄色です。純粋な「白さ」と「明るさ感」のあるものに交換。
 製品 PIAAの”Northern STAR White” 色温度4400K
 ポジションバルブも”Northern STAR White”に交換。
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タイヤ
ブリヂストン  ECOPIA EP100(車検前に交換済)
ウェットグリップ性能は高くありません。転がり抵抗を低減することで、燃費を向上させています。おじさん用の普通の車にはベストバランス。乗り心地良し、静粛性良し、耐摩耗性を向上させたエコタイヤです。
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エンジンオイル添加剤 MT-10
20,000kmまで効果が持続する(途中オイル交換しても性能持続)とのことで試してみました。燃費は向上したのか分かりませんが、エンジン音は静かになった気がします。
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# by kaz-bbphoto | 2010-07-22 20:07 | Comments(0)
「JALホークスジェット」と「ANA×GUNDAMジェット」は本日2回目の飛来です。
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梅雨が明けて一気に猛暑となりました。そんな中、2カ月ぶりに空港へ撮影に行きました。
狙いは、未だ撮影していない「JALホークスジェット」と「ANA×GUNDAMジェット」。どちらもJAL、ANAのHPに運航ダイヤが掲載されているので、興味がある方は、出かけられてはいかがでしょうか。小さな子どもも大きなカメラ小僧も来ていました。
朝7時半過ぎから10時半頃までいましたが、今日は特別塗装機の収穫日でした。

JALのジャンボが売却される中、ANAジャンボはがんばっています。
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今日19日から21日の3日間は「鷹の祭典2010」です。ヤフードームで埼玉西武と首位攻防を繰り広げます。今年のテーマカラーは「カチドキレッド」。ヤフードーム全入場者にホークスのレプリカユニフォーム(限定色赤)が配布されます。
「JALホークスジェット」と「JAL one world」特別塗装機
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右舷は、小久保、杉内、川崎、馬原選手が描かれている
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左舷は、ソフトバンクの携帯電話のCMでおなじみの”白戸(ホワイト)家のお父さん”が描かれている。
余談ですが、ホークス応援隊長や選挙戦に臨んでいたお父さんこと、北海道犬のカイくんは先月中旬に双子の本当のお父さんになりました。
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「竜馬伝」のラッピングJET
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「ANA×GUNDAMジェット」
ガンプラ(=ガンダムのプラモデル)生誕30周年記念のラッピングJETです。(ANAゴールドジェットは2機駐機していました)
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昨夜からステイの「one world」
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左舷は、ガンダムの頭部と「ANA×GUNDAM」ロゴ
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右舷は、実物大スケールで描かれたガンダム
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「坂の上の雲」ラッピングJET
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下記のブログから引越ししてきました。
 旧ブログタイトル: 福岡ぼちぼちフォトライフ
 旧ブログURL: http://toretarae.exblog.jp/
拙いコメントと写真ですが、どうぞよろしくお願いいたします。
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# by kaz-bbphoto | 2010-07-16 23:08 | Comments(2)